Moverse por Santiago: bus urbano, taxi y aparcamiento

Santiago es una ciudad para caminar. El casco histórico es compacto, adoquinado y en gran parte peatonal, organizado en torno a las cuatro plazas de la Catedral. De la Estación Intermodal a la Catedral hay unos 15 minutos a pie —las distancias reales están en el plano del centro de Santiago—, y entre la estación de tren y la de autobuses, contiguas bajo el mismo techo, apenas un par de minutos por la pasarela que las une. Dicho esto, para llegar desde el aeropuerto, moverte a barrios más alejados o cargar con maletas, conviene saber cómo funciona el transporte de la ciudad.

Bus urbano de Santiago de Compostela: precio y tarjeta

Tussa es la empresa municipal de autobuses, con unas 23-24 líneas que cubren toda la ciudad. Eso cambia este invierno: el Concello firmó en septiembre de 2026 el contrato con un operador nuevo, que tiene como máximo tres meses para arrancar, y la red nueva se reorganiza en 16 líneas (diez de origen a destino y seis circulares) más tres alimentadoras del rural, con otra numeración. Si viajas a partir de diciembre, comprueba el número de tu línea en la web del Concello antes de fiarte de lo que leas aquí. El billete sencillo pagado al conductor cuesta 1 €. Si vas a quedarte varios días, compensa sacar la tarjeta recargable (con una fianza reembolsable de 3 €, y recargas de 10, 20 o 30 viajes): con la rebaja en vigor desde el 1 de enero de 2026 el trayecto sale a 0,36 € y el bono mensual a 15,60 €. Los niños de 4 a 14 años viajan gratis —la tarjeta se recoge, a partir del 1 de julio, en las oficinas de Tussa de la estación de autobuses o en Tralusa, en el recinto ferial de Amio, de lunes a viernes laborables de 9:00 a 14:00; Tussa no publica el año en esa nota—, los de 15 a 17 pagan 0,20 € por viaje, y los pensionistas siguen viajando gratis. Los menores de 4 años no pagan si van con un adulto con billete.

Un aviso que conviene tener presente si estás planificando el Año Santo: esa rebaja no es una tarifa permanente, y no la paga una sola administración. La subvención del Ministerio de Transportes cubre el 100 % del título infantil, el 50 % del juvenil y el 20 % del ordinario y del mensual; al 20 % estatal el Concello de Santiago suma otro 20 % propio, y por eso en esos dos títulos el descuento llega al 40 %. La web de Tussa lo acota a 2026. A partir del 1 de enero de 2027, mientras no se anuncie otra cosa, cuenta con que el viaje con tarjeta y el bono mensual suban, y con que pueda subir el tramo municipal aunque el estatal se prorrogue.

Las cifras de arriba son las de la rebaja en vigor en 2026, tomadas de la tabla de tarifas de Tussa; si el importe es determinante para ti, confírmalo en la oficina de Tussa o al recargar.

Las líneas 6A y 12, que son las que de verdad vas a usar

Dos líneas son especialmente útiles para quien visita la ciudad: la 6A, que conecta el aeropuerto con la Estación Intermodal y el centro, y la 12, que da servicio a los hospitales (útil si te alojas cerca del CHUS o tienes visita médica). La frecuencia y el horario de servicio de la 6A, que es lo que suele buscar quien llega en avión, están en la guía del aeropuerto; los del resto de líneas solo los publica Tussa, y cambian en verano y en festivos, así que no los copiamos aquí para no darte una tabla vieja.

Taxi

Las tarifas vigentes son las de 2025, que la Asociación Compostelana de Auto-taxi publica como máximos autorizados por la Xunta para el término municipal. Y lo primero no es un precio, es un concepto: aquí no se cobra una bajada de bandera y luego los kilómetros, sino una percepción mínima que ya incluye los primeros 1.700 metros o cinco minutos de espera. En urbano son 4,30 € de día, 5,00 € de noche (de 23:00 a 07:00) y 4,75 € en festivos y las tardes de sábado; a partir de ahí, el kilómetro va a 1,20 € de día, 1,44 € de noche y 1,30 € en festivos. Súmale 0,60 € por maleta o bulto y 3,20 € si pides el servicio por teléfono en vez de cogerlo en la parada. En interurbano la mínima baja a 3,60 € y 4,32 €, con la noche contando desde las 22:00. Del aeropuerto al centro hay tarifa fija de 23 € para los primeros 15 km, las 24 horas, así que ahí no hay sorpresa posible. Son máximos, no precios de lista: orientativos como todo lo que llevamos aquí, pero por encima de ellos no te pueden cobrar. Hay paradas cómodas en Praza de Galicia, junto a la estación de tren y en la Rúa de San Francisco, a un paso de la Praza do Obradoiro. Para pedirlo por teléfono, Radio Taxi Compostela da servicio las 24 horas en el 981 56 92 92. Ese mismo número reserva el Eurotaxi adaptado a silla de ruedas, que hay que pedir por anticipado y no se coge en la parada.

Aparcamiento

La zona azul (ORA) rige de lunes a viernes de 10:00 a 14:00 y de 16:30 a 20:30, y los sábados por la mañana; domingos y festivos es gratis. El precio orientativo ronda 1,05 €/hora, con límites de una a dos horas según la zona. Para estancias más largas, el parking más práctico es Xoán XXIII, a solo 150 metros de la Catedral, con un máximo diario en torno a 11 € y tarifas turísticas especiales para estancias de 7 o 15 días. También están San Caetano y Belvís, algo más alejados del centro pero con precios similares.

En bicicleta

Aquí conviene ser honesto: la infraestructura ciclista todavía es escasa, apenas unos pocos kilómetros de carril bici sin apenas conexión entre tramos, y no existe un sistema municipal de bici pública abierto a todo el mundo (solo hay uno restringido a la comunidad universitaria). Una ordenanza reciente permite circular en bici o patinete por el casco histórico a un máximo de 10 km/h, pero en la práctica la bicicleta funciona mejor como transporte de barrio que como forma de recorrer el centro.