De Santiago a Porto: lo que funciona y lo que ya no

Es el trayecto que más se pregunta al terminar el Camino, porque volar desde Porto suele salir bastante más barato que volar desde Santiago y porque mucha gente combina las dos ciudades con el Camino Portugués. La respuesta corta es autobús: unas tres horas, desde 22,99 € orientativos, sin transbordos. La respuesta larga es más interesante, porque la opción que todo el mundo teclea primero —el tren— está partida por la mitad hasta 2027, y eso es lo que hace que media internet dé por imposible una ruta que se hace en una mañana.

El autobús directo, que es la respuesta

Hay dos operadores con directo, y el que más servicios pone es ALSA: lo detallamos más abajo porque su horario cambia con la temporada. Empezamos por BlaBlaCar Bus, que tiene directos varias veces al día todo el año. La diferencia que importa no es el precio, que varía poco, sino dónde te deja: unos van al aeropuerto Francisco Sá Carneiro y otros al centro, a la estación de Porto-Campanhã. Si vuelas desde Porto, el de las 08:00 al aeropuerto te ahorra cruzar la ciudad con el equipaje.

Los precios son dinámicos y suben conforme se llena el autobús, así que la horquilla 22,99-29,99 € es orientativa: es lo que se veía en agosto para salidas de septiembre y octubre. El más barato es el de las 16:45 a Campanhã, y el más caro el del mediodía al aeropuerto.

FlixBus también tiene un directo, a las 17:05, en 3 h 10 a Campanhã. Está bien de hora si quieres aprovechar el día en Santiago, pero cuesta bastante más: entre 53 y 80 € según fecha, en las tres fechas que consultamos. Al aeropuerto no llega ninguno suyo sin transbordo, y con él se va a entre 3 h 40 y 5 h 55 por 45-65 €. Su opción con cambio en Vigo, en cambio, es la más barata de todas: 21-23 €, a cambio de una o dos horas más.

La ruta por Valença, que sí es tren de verdad

Si te gusta el tren y no te importan los transbordos, hay una versión que funciona bien: llegar por tu cuenta a Tui o Valença —son la misma frontera, a un puente de distancia— y coger allí el Regional de CP hasta Porto. Esa parte es la fácil y la barata: unos 11,30 €, entre 1 h 30 y 2 h, y 13 o 14 salidas al día, así que no hay que planificarlo con antelación.

El motivo de que casi nadie la conozca es tonto: Rede Expressos no aparece en Google Maps, y CP tampoco se integra bien, así que el buscador te dice que no hay forma de llegar. La hay, y es cómoda; solo que hay que mirarla en dos webs distintas.

Comparativa, con lo bueno y lo malo de cada una

Si vuelas desde Sá Carneiro

Coge uno de los directos al aeropuerto y olvídate del resto: hay varios al día, de ALSA y de BlaBlaCar. Sá Carneiro está al norte de Porto, así que llegar al centro y volver a salir hacia el aeropuerto son cuarenta minutos de metro que no hace falta gastar. Con el de BlaBlaCar de las 08:00 aterrizas en la terminal a las 11:10; con el de las 09:55, a las 13:25.

Contando con que a un vuelo internacional conviene llegar dos horas antes, el de las 08:00 te sirve para cualquier vuelo a partir de las 13:15, y el de las 12:25 para vuelos de tarde-noche. Si vuelas por la mañana temprano, no hay autobús que valga: hay que dormir en Porto la víspera.

ALSA: la que más servicios pone, y el aeropuerto antes que el centro

ALSA es el operador que más directos pone a Porto, y todos paran en el aeropuerto Sá Carneiro antes de entrar al centro, unos treinta minutos antes. En Porto solo hace esas dos paradas, aeropuerto y Porto-Campanhã; no para en Casa da Música ni en Campo 24 de Agosto. El horario cambia con la temporada, así que la lista de salidas hay que mirarla en su buscador el día que vayas a comprar: aquí no la publicamos porque envejece en semanas.

El precio se mueve entre 23 y 31 € orientativos, tarifa única FLEX, y no funciona como uno espera: no es más barato cuanto antes se compre. Es precio por demanda del día concreto, así que si una fecha sale cara conviene probar el día antes o el siguiente.