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title: "Camino del Norte: las 36 etapas, el desnivel real y las barcas"
description: "820-831 km desde Irún en 36 etapas: kilómetros y desnivel de cada una, los cuatro cruces de agua y por qué Baamonde deja 500 metros de margen."
url: https://santiago.es/camino-de-santiago/norte
locale: es
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# Camino del Norte: las 36 etapas, el desnivel real y las barcas

Las rutas del Camino

Ochocientos veinte kilómetros pegados al Cantábrico y dieciséis mil metros de subida. Las treinta y seis jornadas con su desnivel, los cuatro cruces de agua, los pueblos donde no hay cama y la trampa de los cien kilómetros que nadie cuenta.

[Por Cesar Rodriguez · guía local](https://santiago.es/autor)

![El faro de Fisterra sobre los acantilados del Atlántico, grabado dorado](https://santiago.es/img/illus/faro.jpg)

[© santiago.es · Ilustración](https://santiago.es)

Actualizado el 25 de agosto de 2026.

Al Camino del Norte se llega casi siempre por descarte: la gente busca el Francés sin multitudes y ve una línea que va por la costa. La costa está, y las vistas al mar son las más constantes de todas las rutas. Lo que no está es el paseo. El Norte sube más del doble que el Primitivo en total, tiene cuatro cruces de agua que hay que resolver a mano y una red de albergues tan desigual que el problema nunca es el aforo del pueblo, sino que el siguiente albergue está a quince kilómetros. Esta guía va de eso, con los números delante.

## La respuesta corta

Son **entre 820 y 831 km desde Irún** repartidos en **36 etapas** hasta Santiago: 34 hasta Arzúa, donde el Norte se junta con el Camino Francés, y dos más por el tramo que ya cubrimos en [nuestras etapas de Sarria a Santiago](https://santiago.es/camino-de-santiago/etapas). Con una jornada de descanso a la semana salen **cinco o seis semanas**. En 2025 lo hicieron **21.521 peregrinos**, el 4,05 % del total, según el panel oficial de la Oficina de Acogida al Peregrino: es la **sexta ruta** por volumen, por detrás del Primitivo.

El número que más se repite por ahí, «~34 etapas», es de otra cosa

Las 34 etapas que verás citadas en casi todas partes, nuestra propia tabla de rutas incluida hasta hoy, **llegan a Arzúa, no a Santiago**. Son 781,6 km. A la Catedral hay que sumar dos jornadas más y quedan **36 etapas y 820,3 km** sumando la tabla que hay más abajo.

Y el total tampoco tiene una cifra única. Gronze escribe «784 kilómetros» en el texto de su última etapa, pero sumando sus propias fichas salen 781,6 hasta Arzúa; y su artículo sobre la bifurcación implica unos 831 km hasta Santiago. La diferencia sale de qué variantes se cuenten (Tol o Tapia de Casariego, Miraz o As Cruces). Por eso publicamos una horquilla, **820-831 km**, y no un número redondo: no lo hay.

## El Camino del Norte no está creciendo, y es lo contrario de lo que se cuenta

La frase que repiten las webs de turismo es que el Norte gana cuota entre quienes huyen de las aglomeraciones del Francés. Los datos oficiales dicen lo contrario, y llevan nueve años diciéndolo. En 2016 el Norte era el 6,22 % de los peregrinos; en 2025 fue el 4,05 %; en lo que va de 2026, el 3,81 %. No es que baje en números absolutos: es que **crece mucho más despacio que el conjunto**, y en 2026 ni eso.

**Peregrinos del Camino del Norte y cuota sobre el total (panel de la Oficina de Acogida al Peregrino, consultado el 25-08-2026)**

| Año | Peregrinos del Norte | Total del Camino | Cuota |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016 | 17.289 | 277.854 | 6,22 % |
| 2019 | 19.021 | 347.566 | 5,47 % |
| 2022 | 20.814 | 437.589 | 4,76 % |
| 2023 | 20.583 | 446.082 | 4,61 % |
| 2024 | 21.416 | 499.162 | 4,29 % |
| 2025 | 21.521 | 530.842 | 4,05 % |
| 2026, hasta el 23 de agosto | 14.228 | 373.590 | 3,81 % |

El corte más limpio es comparar los mismos meses: de **enero a julio**, el Norte pasó de 11.478 peregrinos en 2025 a **11.241 en 2026**, un 2,1 % menos, mientras el conjunto del Camino subía un 5,5 %. Quien busca soledad, hoy la encuentra en el Norte más que hace cinco años. Y quien esperaba encontrarse una ruta de moda, no la va a encontrar.

## Dieciséis mil metros de subida: el Norte frente al Primitivo

El Primitivo tiene la fama de duro y se la ha ganado por día. Pero el desnivel que castiga en un camino de cinco semanas es el acumulado, y ahí no hay comparación. Sumando la tabla de etapas de esta misma página, el Norte acumula **16.239 metros de subida** y 15.757 de bajada. El Primitivo, de Oviedo a Melide, acumula 6.937.

**Desnivel comparado, con sumas propias sobre datos de Gronze**

|  | Camino del Norte | Camino Primitivo (Oviedo–Melide) |
| --- | --- | --- |
| Subida acumulada | 16.239 m | 6.937 m |
| Kilómetros | 820,3 km | 253-258 km |
| Intensidad | 19,8 m de subida por km | 27,4 m por km |
| Media por etapa | 22,8 km y 451 m de subida | 23,0 km y 630 m de subida |

La frase honesta es esa: **el Primitivo es más duro por día y el Norte es más duro en total**. Quien llega al Norte desde el Francés se lleva el susto en la primera semana. Las siete etapas de Irún a Bilbao son 147,3 km con 4.322 metros de subida, o sea **29,3 metros por kilómetro**, más empinado incluso que la media del Primitivo. Después el perfil se calma, pero nunca del todo.

## Las 36 etapas, con el desnivel de cada una

Kilómetros, subida, bajada y duración de Gronze, que es la referencia que usa casi todo el mundo en español para planificar. Las etapas 35 y 36 ya son Camino Francés: se comparten trazado y albergues con quien viene de Sarria.

**Etapas del Camino del Norte de Irún a Santiago, con desnivel acumulado (fuente: Gronze, consultado el 25-08-2026)**

| Etapa | Km | Subida | Bajada | Duración |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. Irún – San Sebastián | 24,7 | 630 m | 651 m | 7 h 15 |
| 2. San Sebastián – Zarautz | 22,1 | 546 m | 543 m | 6 h 00 |
| 3. Zarautz – Deba | 21,0 | 772 m | 771 m | 5 h 45 |
| 4. Deba – Markina-Xemein | 23,3 | 817 m | 743 m | 6 h 15 |
| 5. Markina-Xemein – Gernika | 25,4 | 679 m | 762 m | 6 h 45 |
| 6. Gernika – Lezama | 19,8 | 560 m | 503 m | 5 h 30 |
| 7. Lezama – Bilbao | 11,0 | 318 m | 369 m | 3 h 15 |
| 8. Bilbao – Portugalete | 19,2 | 444 m | 431 m | 4 h 45 |
| 9. Portugalete – Castro Urdiales | 32,1 | 465 m | 464 m | 8 h 30 |
| 10. Castro Urdiales – Laredo | 30,5 | 712 m | 709 m | 7 h 45 |
| 11. Laredo – Güemes | 28,7 | 305 m | 245 m | 7 h 15 |
| 12. Güemes – Santander | 15,3 | 126 m | 210 m | 3 h 45 |
| 13. Santander – Santillana del Mar | 36,3 | 408 m | 328 m | 9 h 15 |
| 14. Santillana del Mar – Comillas | 22,2 | 461 m | 523 m | 5 h 30 |
| 15. Comillas – Colombres | 28,0 | 529 m | 451 m | 7 h 00 |
| 16. Colombres – Llanes | 22,9 | 319 m | 416 m | 6 h 00 |
| 17. Llanes – Ribadesella | 30,0 | 333 m | 340 m | 7 h 45 |
| 18. Ribadesella – Colunga | 20,1 | 341 m | 327 m | 5 h 15 |
| 19. Colunga – Villaviciosa | 17,5 | 305 m | 319 m | 4 h 30 |
| 20. Villaviciosa – Gijón | 29,8 | 655 m | 654 m | 8 h 00 |
| 21. Gijón – Avilés | 25,4 | 258 m | 253 m | 6 h 30 |
| 22. Avilés – Muros de Nalón | 21,2 | 549 m | 419 m | 5 h 15 |
| 23. Muros de Nalón – Soto de Luiña | 15,3 | 437 m | 543 m | 3 h 45 |
| 24. Soto de Luiña – Cadavedo | 18,5 | 582 m | 512 m | 5 h 00 |
| 25. Cadavedo – Luarca | 15,3 | 219 m | 296 m | 3 h 45 |
| 26. Luarca – La Caridad | 30,5 | 521 m | 463 m | 7 h 30 |
| 27. La Caridad – Ribadeo | 21,3 | 206 m | 227 m | 5 h 15 |
| 28. Ribadeo – Gondán | 20,9 | 602 m | 457 m | 5 h 15 |
| 29. Gondán – Mondoñedo | 15,6 | 451 m | 506 m | 4 h 00 |
| 30. Mondoñedo – Abadín | 16,6 | 625 m | 251 m | 4 h 15 |
| 31. Abadín – Vilalba | 20,8 | 250 m | 290 m | 5 h 15 |
| 32. Vilalba – Baamonde | 18,5 | 209 m | 273 m | 4 h 30 |
| 33. Baamonde – Sobrado dos Monxes | 39,8 | 599 m | 497 m | 10 h 15 |
| 34. Sobrado dos Monxes – Arzúa | 22,0 | 337 m | 219 m | 5 h 30 |
| 35. Arzúa – O Pedrouzo | 19,3 | 351 m | 447 m | 4 h 30 |
| 36. O Pedrouzo – Santiago | 19,4 | 318 m | 345 m | 4 h 30 |

Dos avisos de honestidad sobre esta tabla, porque preferimos decirlos a disimularlos. En la etapa 34, Sobrado–Arzúa, Gronze imprime las dos cifras de desnivel en orden inverso al del resto de sus fichas; hemos tomado 337 m como subida por coherencia con el perfil, pero **no está confirmado**. Y la etapa 8 tiene una variante llana junto a la ría de 13,0 km que se come 6,2 de los 19,2 oficiales: si la tomas, el total baja.

Esta tabla tiene fecha de caducidad, y se sabe cuál

El 17 de marzo de 2026 la Xunta sacó a información pública un proyecto para **cambiar el trazado del Camino del Norte en diez concellos** de Lugo y A Coruña: Ribadeo, Trabada, Vilalba, Begonte, Guitiriz, Friol, Sobrado, Boimorto, Arzúa y O Pino. Son 40 millones de euros sobre más de 150 km, con fecha de entrega el [Xacobeo 2027](https://santiago.es/xacobeo-2027).

O sea que **las etapas 28 a 36 de esta tabla se van a mover**: O Pino, el último concello de esa lista, es por donde entra en Santiago la última jornada. Cuando lo hagan, lo actualizaremos aquí; mientras tanto, conviene contrastar el tramo gallego con la señalización sobre el terreno.

## Los cinco tramos que de verdad cuestan

No son los más largos, y esa es la parte que sorprende.

### 1. Deba – Markina-Xemein (23,3 km, 817 m de subida)

Es la etapa con más desnivel positivo de toda la ruta. El collado de Arno son 300 metros de desnivel en apenas 3 kilómetros. Gronze la describe como la más solitaria del Camino del Norte y sin apenas servicios intermedios: **15,6 km entre Olatz y Markina**, con una sola fuente por el camino, en Arnoate, y no potable. El bar de Olatz abre a las 10:00 y **cierra los lunes**, así que en lunes el hueco real desde Laranga son 20,2 km. Y a partir de la ermita del Calvario no se vuelve a ver el mar hasta Portugalete: quien vino por las fotos de la costa se lleva el chasco aquí.

### 2. El Alto del Jaizkibel, el primer día (24,7 km, 630 m)

Primera jornada y ya son tramos rompepiernas por Jaizkibel y Ulía. Hay **11,6 km sin un solo servicio**, del Santuario de Guadalupe a Pasajes de San Juan, y la única fuente está al principio de ese hueco. Al final espera la subida de unos 312 escalones al faro de La Plata. La variante montañera por el cordal sube al Allerru, 547 metros, y la propia Gronze la llama dura y solitaria.

### 3. Castro Urdiales – Laredo (30,5 km, 712 m)

Un sube y baja continuo, segunda etapa con más desnivel y encima larga. Aquí el aviso no es de piernas sino de tráfico: a la salida de Cerdigo se cruza la carretera nacional en una recta de tres carriles, sin paso de peatones y con los coches muy rápidos. Gronze desaconseja expresamente el atajo por el arcén de la N-634, que ahorra 5,6 km.

### 4. Baamonde – Sobrado dos Monxes (39,8 km)

La etapa más larga del camino, y Gronze lo dice sin rodeos: demasiado larga para el común de los mortales. Empieza con **12,2 km hasta el primer bar**, en Seixón, y más adelante hay otro hueco de 9,1 km. En A Cabana hay albergue de la Xunta, pero no hay tiendas ni bares en la localidad. La alternativa es partirla durmiendo en Miraz, donde el albergue de la Confraternity of Saint James tiene **20 plazas a donativo** y no admite reserva.

### 5. Mondoñedo – Abadín (16,6 km, 625 m)

La subida más concentrada de toda la ruta: **625 metros de desnivel positivo en 16,6 km**, casi 38 metros por kilómetro, con el camino trepando de los 140 a los 560 metros de altitud. Y hasta **13,2 km sin ningún servicio** catalogado, de Maariz a Gontán. La ruta principal por monte, 3,6 km más corta, la desaconseja Gronze en solitario o con mal tiempo: parajes despoblados, ganado suelto y niebla frecuente.

Fuera de esos cinco, lo que más desgasta es el asfalto. Santillana del Mar–Comillas discurre casi siempre por asfalto; Santander–Santillana, por aceras y carriles peatonales de zonas urbanizadas; y Gijón–Avilés es de los tramos menos agradecidos de todo el Camino, entre autovías y siderurgia. Un aviso de seguridad con nombre propio: en Avilés–Muros de Nalón, el trazado oficial por Piedras Blancas obliga a caminar un kilómetro por la carretera AS-320 sin arcén y con mucho tráfico. Gronze lo califica de muy peligroso y recomienda la variante por San Martín de Laspra.

## La bifurcación con el Primitivo no está en Sebrayo

Casi todo el mundo dice que el Norte y el Primitivo se separan en Sebrayo, y no es así. El mojón físico, con dos vieiras, está en **Casquita**, una aldea junto a la capilla de San Blas, en el **kilómetro 3,7 de la etapa que sale de Villaviciosa**. Recto se sigue hacia Gijón por el Norte; a la izquierda se va hacia Oviedo por el Primitivo.

El malentendido tiene explicación: Sebrayo está en la etapa anterior y tiene albergue, así que la gente duerme allí y decide desde allí, pero la señal está 5,6 km más adelante. Sebrayo, además, es una aldea diminuta sin servicios fijos, con **10 plazas a 5 €** y una tienda-furgoneta que pasa a última hora de la tarde.

**Kilómetros desde la bifurcación hasta Santiago, según la opción**

| Opción | Gronze (desde Villaviciosa) | Suma de etapas (desde Casquita) |
| --- | --- | --- |
| Seguir al Primitivo por Oviedo | 354 km | 345,6 km |
| Seguir el Norte por Gijón | ~381 km | 366,5 km |
| Visitar Oviedo y volver al Norte por Avilés | 398,5 km | — |

La diferencia entre las dos opciones principales son **21 a 27 km y una o dos jornadas**, a favor del Primitivo. Hoy la mayoría tira por Oviedo, hasta el punto de que la propia Gronze cataloga las etapas de enlace como poco frecuentadas. Lo que se gana quedándose en el Norte es la costa asturiana occidental y bastante menos gente a partir de ahí. Lo que se paga es que la continuación arranca con **Villaviciosa–Gijón**, 29,8 km y 655 metros de subida, con dos repechos de 340 y 200 metros y una entrada a Gijón que Gronze llama un galimatías por la señalización deficiente.

## La variante por Oviedo: 837-849 km

Existe una tercera opción que casi nadie publica: **ir a Oviedo y volver al Norte**. No se toma en Oviedo, se toma en la misma bifurcación de Casquita, girando a la izquierda pero enganchando de vuelta a la costa en Avilés. La secuencia es Villaviciosa–Pola de Siero (26,0 km, 541 m), Pola de Siero–Oviedo (17,3 km, 175 m) y Oviedo–Avilés (29,0 km, 591 m).

Visitar Oviedo y regresar al Norte cuesta unos **17,5 km extra** frente a seguir recto por Gijón, lo que deja el total del camino entre **837 y 849 km** según cómo se cuente. Es la cifra que no aparece en ninguna tabla comparativa. En contra: Pola de Siero–Oviedo va mayormente sobre asfalto, con unos 5 km de polígono antes del casco histórico, y el enlace tiene pocos servicios intermedios; el bar-restaurante de La Carcabada cierra los jueves y el de Vega de Sariego los martes.

## Los cuatro cruces de agua, y cuál es barca de verdad

Es la parte del Norte que peor se explica. Hay cuatro puntos donde el camino se encuentra con el agua, y solo tres se cruzan en barco. Ninguno impide pasar por culpa de la marea, pero **uno sí depende del calado**, y eso es lo que nadie cuenta.

**Los cuatro cruces de agua del Camino del Norte**

| Dónde | Qué es | Precio orientativo | Alternativa a pie |
| --- | --- | --- | --- |
| Pasajes de San Juan → San Pedro (etapa 1) | Motora, cada 5-10 min, todo el año | 1,85-1,95 € | No hay |
| Getxo → Portugalete (etapa 8, solo la variante de la ría) | Puente Bizkaia, la barquilla colgante, 24 h | 0,45-0,70 € | La etapa oficial por Barakaldo no cruza |
| Laredo → Santoña | Barca del Puntal, estacional | 2,00-2,50 € | Rodeo interior por Colindres, 4,1 km más |
| Somo → Santander | Los Reginas, los 365 días, 20 min | 4,00 € ida | Rodeo por Solares y Astillero, casi todo carretera |

El detalle de Somo que no está en ninguna guía

La naviera de Santander avisa en la cabecera de sus horarios de que, por **falta de calado en el tramo Pedreña-Somo**, hay salidas que solo llegan a Pedreña y **no salen de Somo**. No es que la barca no funcione ese día: es que esa salida concreta no para donde tú estás esperando. Y los horarios cambian cada pocos días.

Conclusión práctica: **no te fíes de ningún horario publicado con antelación, incluido el nuestro si algún día lo ponemos**. Se mira en losreginas.com la noche anterior. La alternativa a pie es mala de verdad: carretera casi todo el rato y el albergue de Astillero cerrado.

La de Laredo es el otro caso con truco: **en invierno no funciona** y hay que hacer el rodeo por Colindres. Las fuentes no coinciden en la temporada ni en el precio (el operador da 2,50 € y no publica calendario; el turismo de Laredo da 2,00 € y dice de mediados de marzo a mediados de noviembre), así que en marzo o en noviembre conviene llamar. Y la ría de Ribadeo, la entrada en Galicia, **no tiene barca ni depende de la marea**: se cruza a pie por el Puente de los Santos, por un carril estrecho para viandantes entre la autovía y la ría. Gronze lo llama lamentable e insólito, pero precisa que no es peligroso porque está protegido con vallas y barandilla. Quien no lo soporte tiene la variante histórica por Vegadeo, tierra adentro y bien señalizada.

## Dónde no hay nada, y dónde no hay cama

Gronze publica un dato estructural que conviene tener antes de salir: el Norte, de Irún a Arzúa, pasa por **133 poblaciones con servicios**, o sea una cada 5,9 km de media. La media engaña, como siempre. Estos son los huecos largos de verdad, todos verificados etapa a etapa.

**Tramos sin bar ni tienda en el Camino del Norte**

| Tramo | Km sin servicio | Nota |
| --- | --- | --- |
| Vilela → San Xusto | 16,8 | El más largo de la ruta, y es la primera etapa gallega |
| Gernika → Larrabetzu | 16,0 | Hay dos fuentes, pero ni un bar |
| Olatz → Markina | 15,6 | 20,2 km los lunes, que cierra el bar de Olatz |
| Maariz → Gontán (etapa de Mondoñedo) | 13,2 | Gronze da 17,0 km al tramo desde Mondoñedo, más que la etapa entera |
| San Xoán de Alba → la A-6 | 13,3 | Solo los lunes, que cierra el bar de Pedrouzos |
| Baamonde → Seixón | 12,2 | Salida de la etapa de 39,8 km |
| Guadalupe → Pasajes de San Juan | 11,6 | Primer día |

Y un resultado negativo que también sirve para planificar: las tres etapas cántabras largas (Portugalete–Castro 32,1 km, Castro–Laredo 30,5 y Santander–Santillana 36,3) **no tienen ningún hueco de más de 10 km**. Son duras por kilometraje y por asfalto, no por avituallamiento.

### Las camas: el problema no es el aforo, es la distancia entre albergues

En el Camino Francés, si un albergue está lleno, se sigue hasta el pueblo siguiente. En el Norte, el siguiente albergue puede estar a quince kilómetros. Ese es el mecanismo, y es distinto del que se cuenta en los foros.

**Plazas en los cuellos de botella del Camino del Norte**

| Lugar | Plazas | Precio | Temporada |
| --- | --- | --- | --- |
| Deba (en el edificio de la estación) | 56 | 8 €, sin reserva | Todo el año |
| Zarautz | Ninguna | — | No hay albergue |
| Getaria (dos privados) | 12 + 10 | 20-35 € | Marzo a octubre |
| Markina (Convento del Carmen) | 41 | 15 € | 13 mar – 18 oct |
| Lezama | 10 | 10 € | 1 jun – 30 sep |
| Castro Urdiales | 16 | — | Insuficientes en temporada alta |
| Güemes (La Cabaña del Abuelo Peuto) | 70 | Donativo, sin reserva | Todo el año |
| San Esteban de Leces (por Ribadesella) | 47 | 15 € | Todo el año |
| Sebrayo | 10 | 5 € | Todo el año |
| Miraz (Confraternity of Saint James) | 20 | Donativo, sin reserva | 1 abr – primeros de nov |
| Sobrado dos Monxes (monasterio) | 98 | 10 €, sin reserva | Todo el año |

Cinco cosas de esa tabla que cambian la planificación:

- **Zarautz no tiene albergue y no lo va a tener.** El público Ebro Etxea no reabre: las camas se trasladaron a Zumaia. Lo que queda son hostels de surf a 25-29 €. Y el plan B, Getaria a 4 km, **solo suma 22 camas entre sus dos alojamientos**. Zarautz y Getaria juntos no dan colchón.
- **Lezama es el estrangulamiento más agudo del País Vasco**: 10 plazas, y solo del 1 de junio al 30 de septiembre. Es el final natural de la etapa que sale de Gernika, o sea el único destino del día.
- **Ribadesella no tiene albergue.** El de San Esteban de Leces está a 5,1 km del centro, cuesta arriba, en una aldea sin servicios. Quien duerma allí no cena en Ribadesella.
- **Dos municipales que ya no existen y que la gente sigue buscando**: el de Santillana del Mar cerró en 2023 sin fecha de reapertura, y el de Comillas en 2019. En Comillas solo queda uno privado a 23-27 €.
- **Los albergues baratos que quedan son exactamente los que se llenan.** Deba a 8 €, Sebrayo a 5 €, Güemes y Miraz a donativo. Y ninguno de esos cuatro admite reserva.

Los pueblos que más se reportan llenos en los foros son **Deba** (con diferencia el primero), Markina, San Sebastián, Castro Urdiales, Islares, Gernika, Gijón y Luarca. El presupuesto también sube: en el País Vasco los albergues privados van de 22 a 27 € de media, frente a los 10 € de un público gallego, y en San Sebastián en verano sin reserva se piden más de 50 € por una litera. Es el motivo real de que el Norte salga más caro que el Francés, y se concentra en las tres primeras semanas.

Los albergues públicos gallegos del Norte no se reservan

A partir de Ribadeo entras en la red de la Xunta, y funciona con otras reglas: 10 € por persona y noche, **sin reserva posible en ningún caso**, puertas de 13:00 a 22:00, una sola noche salvo fuerza mayor y hay que dejarlo libre antes de las 8:00. Que un buscador no enseñe nada en Baamonde o en A Cabana **no significa que no queden camas**: significa que ese albergue no se puede reservar en ningún sitio.

## La trampa de los últimos 100 km

Esta es la pregunta peor contestada de todo el Camino del Norte, y las respuestas más repetidas en los foros son directamente falsas: hay hilos donde se recomienda empezar en Lugo, que **no está en el Norte**, sino en el Primitivo. Estos son los kilómetros reales hasta Santiago, calculados sobre la tabla de etapas de esta página.

**Distancia a Santiago desde los puntos de salida del tramo final**

| Localidad | Km a Santiago | ¿Vale para la Compostela? |
| --- | --- | --- |
| Sobrado dos Monxes | 60,7 | No |
| Baamonde | 100,5 | Sí, a pie, por 500 metros |
| Vilalba | 119,0 | Sí, a pie |
| Mondoñedo | 156,4 | Sí, a pie |
| Ribadeo | 192,9 | Sí a pie; NO en bicicleta |
| La Caridad | 214,2 | Sí, también en bicicleta |

Dos trampas de las que no avisa nadie

**Una.** Baamonde deja **100,5 km**: cincuenta metros de margen por cada kilómetro. Y si desde Baamonde tomas la variante de As Cruces (32,0 km en vez de los 39,8 de la etapa por Miraz, que es justo lo que hace quien no quiere caminar cuarenta kilómetros), el total baja a **92,7 km y te quedas sin Compostela**. Las guías describen la variante como más corta y no mencionan la consecuencia.

**Dos.** En bicicleta hacen falta 200 km, y **Ribadeo se queda en 192,9**. Es la puerta natural de Galicia y el tercer punto de salida más usado del Norte, con el 9,5 % de los peregrinos. El primer sitio válido para ciclistas es **La Caridad, 214,2 km**, todavía en Asturias. Todo esto está explicado en [nuestra guía de la Compostela](https://santiago.es/camino-de-santiago/compostela).

Baamonde tiene mojón físico de los 100 km, un hostal que se llama Km101 y **estación de tren de Media Distancia**, así que es perfectamente viable como punto de partida. Aun así, la estadística oficial dice que **empieza más gente en Vilalba (11,3 %) que en Baamonde (4,1 %)**, casi tres veces más, muy probablemente porque la etapa de 39,8 km que sale de Baamonde asusta.

## Llueve, y se puede decir cuánto

El Norte es clima oceánico puro: las borrascas atlánticas chocan con la Cordillera Cantábrica, que está pegada al mar, el aire sube y descarga. La meseta del Francés queda a sotavento. Eso, traducido a días de lluvia según los valores normales de AEMET del periodo 1981-2010, es esto:

**Días de lluvia al año y en agosto, comparando el Norte con el Camino Francés (AEMET, 1981-2010)**

| Estación | Lluvia anual | Días de lluvia al año | Días de lluvia en agosto |
| --- | --- | --- | --- |
| San Sebastián (Igeldo) | 1.507 mm | 141,1 | 10,5 |
| Bilbao aeropuerto | 1.134 mm | 124,0 | 7,9 |
| Santander aeropuerto | 1.129 mm | 123,6 | 7,6 |
| Oviedo | 960 mm | 122,3 | 7,8 |
| Santiago aeropuerto (el destino) | 1.787 mm | 139,5 | 5,5 |
| Burgos (Camino Francés) | 546 mm | 83,5 | 3,4 |
| León (Camino Francés) | 515 mm | 74,9 | 2,7 |

En agosto, el mes de más peregrinos, en San Sebastián llueve **casi cuatro veces más días que en León**. Y al año, 141 días frente a 75. Los meses secos del norte son julio y agosto, y aun así llueve uno de cada tres días en Guipúzcoa. Octubre y noviembre son los peores. La consecuencia práctica la resume bien Gronze: con lluvia, **el barro es un inconveniente más serio que los desniveles**. Si quieres el detalle del final del camino, está en [nuestra guía del tiempo en Santiago](https://santiago.es/el-tiempo).

## Quién hace el Norte

El perfil también es distinto, y hay dos datos que no se publican en ninguna parte porque hay que cruzar los filtros del panel oficial para sacarlos.

El primero: **el Norte es el camino francés de verdad**, en el sentido de la nacionalidad. Los franceses son el 5,6 % de los peregrinos del Norte frente al 1,9 % del conjunto del Camino, casi el triple de su peso habitual. Tiene lógica: Bayona y Hendaya son la puerta de entrada. Detrás van los holandeses (2,4 % frente al 1,3 %) y los alemanes (7,9 % frente al 4,6 %). En cambio los italianos apenas están sobrerrepresentados, y los portugueses, irlandeses y brasileños brillan por su ausencia: quien llega por el Portugués no toca el Norte.

El segundo: **el Norte es la ruta masculinizada**. Un 56,7 % de hombres frente a un 43,3 % de mujeres, justo al revés que el conjunto del Camino, donde las mujeres son mayoría desde hace años con el 53,4 %. Y un 10,8 % lo hace en bicicleta, bastante por encima de la media.

Por último, dónde empieza la gente: **solo uno de cada cuatro sale de Irún** (25,4 %). Después vienen Vilalba (11,3 %), Ribadeo (9,5 %), Bilbao (6,0 %), San Sebastián (5,3 %), Gijón (5,0 %), Santander (4,5 %) y Baamonde (4,1 %). El Norte entero es minoritario incluso dentro del Norte.

## Preguntas frecuentes

**¿Cuántos kilómetros tiene el Camino del Norte?**

Entre 820 y 831 km de Irún a Santiago, según qué variantes se cuenten. Sumando las etapas de Gronze salen 820,3 km en 36 jornadas. Las «34 etapas» que se citan por todas partes llegan a Arzúa (781,6 km), no a Santiago. Si se visita Oviedo y se vuelve al Norte por Avilés, el total sube a 837-849 km.

**¿Es el Camino del Norte más duro que el Francés?**

Mucho más. Acumula 16.239 metros de subida frente a un Francés que solo tiene una jornada realmente exigente, la de Roncesvalles. La primera semana del Norte, de Irún a Bilbao, sube 4.322 metros en 147 km: 29,3 metros por kilómetro. Y llueve casi el doble de días al año que en la meseta.

**¿Es el Camino del Norte más duro que el Primitivo?**

Depende de cómo se mida, y las dos respuestas son ciertas. El Primitivo es más empinado por día (27,4 metros de subida por kilómetro frente a 19,8). El Norte sube más del doble en total: 16.239 metros frente a los 6.937 del Primitivo de Oviedo a Melide, porque dura el doble de días.

**¿Desde dónde hay que empezar el Camino del Norte para conseguir la Compostela?**

Desde Baamonde, que está a 100,5 km de Santiago: solo 500 metros de margen. Ojo con la variante de As Cruces al salir de Baamonde, porque acorta el camino a 92,7 km y deja sin certificado. En bicicleta hacen falta 200 km y Ribadeo se queda corto con 192,9: el primer punto válido es La Caridad, a 214,2 km.

**¿Hay que reservar albergue en el Camino del Norte?**

En el País Vasco y Cantabria, en julio y agosto, conviene. El problema no es el aforo del pueblo sino que el siguiente albergue puede estar a quince kilómetros: Zarautz no tiene albergue, Lezama tiene diez plazas y solo de junio a septiembre, y Ribadesella tampoco tiene. En Galicia, en cambio, los albergues públicos de la Xunta no admiten reserva en ningún caso: son 10 €, por orden de llegada.

**¿Cuántas barcas hay que coger en el Camino del Norte?**

Tres, y un puente. La motora de Pasajes el primer día, la barca del Puntal entre Laredo y Santoña (que no opera en invierno; el rodeo por Colindres son 4,1 km más) y Los Reginas de Somo a Santander, que funciona todo el año pero tiene salidas que por falta de calado no paran en Somo. El cuarto cruce, la ría de Bilbao, es el Puente Bizkaia, y solo lo toma la variante que va junto a la ría.

**¿Dónde se separan el Camino del Norte y el Primitivo?**

En la aldea de Casquita, en el kilómetro 3,7 de la etapa que sale de Villaviciosa, junto a la capilla de San Blas y señalizado con un mojón de dos vieiras. No en Sebrayo, que está en la etapa anterior y es donde mucha gente duerme antes de decidir.

**¿Cuánta gente hace el Camino del Norte?**

21.521 peregrinos en 2025, el 4,05 % del total, según el panel oficial de la Oficina de Acogida al Peregrino. Es la sexta ruta por volumen. Y al contrario de lo que se repite, no está creciendo: su cuota lleva nueve años cayendo, del 6,22 % en 2016 al 3,81 % en lo que va de 2026.

**¿Cuándo es mejor hacer el Camino del Norte?**

Junio, julio y agosto son los meses menos lluviosos, aunque en Guipúzcoa siga lloviendo uno de cada tres días. Septiembre también funciona y hay menos gente. Octubre y noviembre son los peores por lluvia, y en invierno cierra la barca de Laredo y buena parte de los albergues del País Vasco y Cantabria.

Sigue leyendo

**[Todas las rutas del Camino](https://santiago.es/camino-de-santiago/rutas)** — Comparativa — Las ocho rutas hacia Santiago —más la que sale de él— con kilómetros, etapas, dificultad y qué porcentaje de peregrinos hace cada una. — Leer la guía

**[Camino Primitivo](https://santiago.es/camino-de-santiago/primitivo)** — La bifurcación — La otra salida de Casquita: veintipico kilómetros menos, más desnivel por día y la variante de los Hospitales. — Leer la guía

**[La Compostela y la credencial](https://santiago.es/camino-de-santiago/compostela)** — El certificado — Los 100 km continuos, los 200 en bicicleta y por qué Ribadeo no vale si vas en bici. — Leer la guía

**[Etapas de Sarria a Santiago](https://santiago.es/camino-de-santiago/etapas)** — El tramo final — Las dos últimas jornadas del Norte se comparten con el Francés a partir de Arzúa. — Leer la guía

**[Cuántos peregrinos llegan a Santiago](https://santiago.es/camino-de-santiago/estadisticas)** — Los números — Cifras por ruta, por mes y por país, con los datos de la Oficina del Peregrino. — Leer la guía

**[Al llegar a Santiago](https://santiago.es/camino-de-santiago/llegada)** — El último día — La misa del peregrino, la Oficina de Acogida y por qué el botafumeiro está parado. — Leer la guía